El punto medio entre economía y potencia. La categoría 200cc ofrece presencia en la calle sin el precio de las cilindradas altas.
Las motos de 200cc ocupan un nicho estratégico en el mercado venezolano. Son más imponentes que las 150cc pero más accesibles que las 250cc. Para quienes ya tuvieron una moto pequeña y quieren dar el salto sin llegar a cilindradas altas, la categoría 200cc es la respuesta.
Naked / Street
149.9 cc real — Motor Loncin
110 km/h — 8 kW
1.290 REF
| Modelo | AZ 200 |
|---|---|
| Motor | Loncin 150 cc monocilíndrico |
| Cilindrada Real | 149.9 cc |
| Potencia | 8 kW |
| Velocidad Máxima | 110 km/h |
| Estilo | Naked / Street |
| Precio | 1.290 REF |
La AZ 200 lleva el nombre de la categoría 200cc por su diseño muscular y su presencia imponente en la calle. Con un chasis más robusto y líneas agresivas tipo naked, esta moto transmite potencia. Su motor Loncin de 149.9 cc garantiza el bajo consumo y mantenimiento económico que todo motociclista venezolano busca.
A 1.290 REF se posiciona entre la RZ 150 (1.099 REF) y la SY 150 (1.490 REF), ofreciendo una estética superior a la primera y un precio inferior a la segunda. Es la opción intermedia inteligente.
Si tu uso principal es urbano con viajes ocasionales entre ciudades cercanas, la categoría 200cc es más que suficiente. Para largas distancias frecuentes o uso off-road intenso, considera las 250cc (HS 250 Y-N, HS 250 Y-6A) o la insignia 300cc (HS 300 Y-N).
Diseño naked, motor Loncin, precio inteligente. La combinación perfecta.
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