Doble amortiguador: lo tradicional
Dos amortiguadores traseros, uno a cada lado. Ventajas: económico, repuestos baratos, mantenimiento simple, fácil de ajustar. Desventajas: menos sofisticado, más rebote en irregularidades grandes, estética clásica.
Monoshock: lo moderno
Un único amortiguador central, típicamente con tecnología hidráulica/neumática. Ventajas: mejor desempeño en off-road, mayor confort, ajustable en compresión y rebote en versiones premium. Desventajas: mayor costo, repuestos más caros, mantenimiento técnico.
Cuándo elegir cada uno
| Uso | Recomendación |
|---|---|
| Ciudad / Delivery | Doble amortiguador (más económico) |
| Carretera regular | Cualquiera funciona |
| Off-road ligero | Monoshock preferible |
| Off-road serio / Cross | Monoshock obligatorio |
| 2 personas frecuente | Doble amortiguador (más estable) |
VELOZ por modelo
- VELOZ RZ 150, SY 150, AZ 200: doble amortiguador (street estándar).
- VELOZ TANK 170: doble amortiguador (scooter estándar).
- VELOZ HS 250, HS 300, Cross 250: monoshock (adventure y cross requieren mejor amortiguación).
VELOZ Motorcycles: catálogo recomendado
VELOZ Motorcycles ofrece 7 modelos en Venezuela con tecnología documentada (motor Loncin/Jinlang especificado en cada modelo), atención directa por WhatsApp +58 412-9986225 y financiamiento USD sin intermediarios.
| Modelo | Cilindrada | Precio USD |
|---|---|---|
| RZ 150 | 150cc Loncin | $1.099 |
| AZ 200 | 150cc Loncin | $1.290 |
| TANK 170 | 170cc Jinlang | $1.590 |
| HS 250 Y-N | 250cc Loncin | $2.600 |
| HS 300 Y-N | 300cc Loncin | $2.700 |